|
|
| Масса |
| Снаряженная масса |
1796 кг (V6, заднеприводный)
1826 кг (V8, заднеприводный)
1948 кг (V8, полноприводный) |
| Показатели вместимости |
| Ширина на ур. головы |
945 мм (передняя часть)
963 мм (задняя часть) |
| Ширина на ур. плеч |
1488 мм (передняя часть)
1458 мм (задняя часть) |
| Ширина на ур. бедер |
1387 мм (передняя часть)
1412 мм (задняя часть) |
| Ширина на ур. ног |
1082 мм (передняя часть)
973 мм (задняя часть) |
| Кол. мест |
2 спереди
3 сзади |
| Объем багажного отделения |
354 л* |
| Топливный бак |
66 л |
*Объем перевозимого груза определяется его массой и распределением по полу грузового отделения.
| Двигатель |
| Устанавливаемые двигатели |
3,6 л, V6, с системой регулирования фаз газораспределения (VVT)
4,6 л, Northstar, V8 с системой регулирования фаз газораспределения (VVT) |
| Мощность/Крутящий момент |
255 л.с. при 6500 мин-1/ 340.2 Нм при 2800 об/ мин. (двигатель V6)
320 л.с. при 6400 мин-1 / 425.3 Нм при 4400 об./ мин (двигатель V8) |
| Трансмиссия |
| Привод |
Заднеприводный (стандартная комплектация); полноприводный (по отдельному заказу) |
| Стандартная трансмиссия |
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, с возможностью блокировки гидротрансформатора, функцией переключения передач вручную (Driver Shift Control) и высокоэффективным алгоритмом работы Liftfoot (для версий с двигателями V6 и V8) |
| Расход топлива |
По результатам тестов компании GM, (л/ 100 км):
3.6 л, задний привод: городской цикл — 13, загородный цикл — 9
4.6 л, задний привод: городской цикл — 14, загородный цикл — 9
4.6 л, полный привод: городской цикл — 15, загородный цикл — 10 |
| Буксирование прицепа |
| Масса буксируемого прицепа |
454 кг* |
*При расчете максимальной массы буксируемого прицепа учитывается масса водителя и автомобиля без необходимого для буксировки оборудования. Увеличение массы дополнительного оборудования, груза или количества пассажиров приведет к снижению максимально допустимой массы буксируемого прицепа.
| Тормозная система |
| Тормозные механизмы |
Антиблокировочная система, противобуксовочная система и система динамической стабилизации StabiliTrak |
| Подвеска и рулевое управление |
| Подвеска |
Независимая подвеска всех четырех колес. Подвеска передних колес содержит короткие/длинные рычаги, амортизационные стойки с витыми пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости. В усовершенствованную конструкцию задней многорычажной подвески также входят стабилизатор поперечной устойчивости и система автоматического регулирования высоты кузова. В обеих подвесках используются высокоэффективные однотрубные амортизаторы. |
| Противобуксовочная система, работающая во всем диапазоне скоростей |
Система работает во всем диапазоне скоростей и распределяет тормозные усилия и крутящий момент двигателя |
| Адаптивная подвеска с магнитными амортизаторами и системой Magnetic Ride Control |
Активная система с электронным управлением и амортизаторами, заполненными магнитовязкой реологической жидкостью |
| Система динамической стабилизации |
Четырехканальная электроуправляемая усовершенствованная система динамической стабилизации StabiliTrak |
| Рулевое управление |
Рулевой механизм «шестерня — рейка» с усилителем (стандартное оборудование)
передаточное отношение; предлагается система ZF Servotronic II с усилителем и изменяемым передаточным отношением (для комплектации «Luxury Performance») |
| Противобуксовочная система |
Противобуксовочная система, работающая во всем диапазоне скоростей, со встроенной антиблокировочной тормозной системой |
| Шины и колесные диски |
| Шины |
Передние P235/50R17, задние P255/45R17, индекс скорости V (комплектация Base)
Передние P235/50ZR18, задние P255/45ZR18, индекс скорости W (комплектация Lux) |
| Диски |
Передние 17 x 7.5 дюймов, задние 17’’ x 7.8 дюймов, легкосплавные (комплектация Base)
18 x 8 дюймов, легкосплавные (комплектация Lux) |
|
